MANILA, Philippines | Posibleng bumaba ng ₱1.80 hanggang ₱2 kada litro ang presyo ng diesel sa Martes, Oktubre 13, habang inaasahang tataas naman ng ₱2 hanggang ₱2.20 kada litro ang gasolina, ayon sa mga pagtataya ng industriya ng langis na iniulat ng Department of Energy (DOE) noong Oktubre 9 at 10.
Batay sa apat na araw na galaw ng Mean of Platts Singapore (MOPS), ang pangunahing batayan sa pagpepresyo ng mga produktong petrolyo sa rehiyon, maaaring magpatuloy ang magkaibang direksiyon ng presyo ng dalawang pangunahing gatong. Gayunman, paunang pagtataya pa lamang ang mga halaga at maaari pang magbago bago ang pormal na anunsiyo ng mga kompanya ng langis.
Ayon kay Rino Abad, direktor ng Oil Industry Management Bureau ng Department of Energy (DOE), nakatulong sa inaasahang pagbaba ng presyo ng diesel ang desisyon ng mga bansang kabilang sa Group of Seven (G7) na magpalabas ng 100 milyong bariles ng krudo at diesel mula sa kanilang emergency reserves. Samantala, nananatiling hamon sa suplay ng gasolina ang mga pagbabago sa pag-export ng produktong petrolyo ng China at ang patuloy na tensiyon sa pandaigdigang merkado, ayon sa mga ulat.
Mas malawak na suliranin ang nakaaapekto sa pandaigdigang suplay ng langis. Sa ulat ng Reuters noong Oktubre 5, sinabi nitong ang nagpapatuloy na digmaan ng Estados Unidos at Israel laban sa Iran ay nagpapataas ng pangamba sa suplay ng enerhiya, lalo na dahil umaasa sa langis mula sa Gitnang Silangan ang malaking bahagi ng mga bansang Asyano. Ang mga pagkaantala sa transportasyon at pag-export ng langis ay maaaring magpataas ng gastos sa pag-aangkat at magdulot ng pabagu-bagong presyo sa mga susunod na linggo.
Kasabay nito, patuloy na humihina ang piso laban sa dolyar. Ayon sa Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP), umabot sa ₱62.90 ang palitan ng piso kada US$1 noong Oktubre 8, ang ika-26 na record low ng lokal na pera ngayong taon. Iniulat din ng Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) na ang reference exchange rate nito noong Oktubre 9 ay ₱62.766 kada dolyar.
Ilan sa mga dahilan ng paghina ng piso ang pagbaba ng gross international reserves ng bansa, paglabas ng puhunan ng mga dayuhang mamumuhunan mula sa lokal na stock at bond markets, at mas mataas na kita na maaaring makuha sa mga pautang ng pamahalaan ng Estados Unidos. Ayon sa mga ekonomista, ang pagbaba ng reserbang dolyar at pagtaas ng interes sa US Treasury securities ay nakadagdag sa pressure sa piso.
Mahalaga ang palitan ng dolyar at piso dahil dolyar ang pangunahing ginagamit sa maraming transaksiyon sa pandaigdigang kalakalan ng langis. Kapag humina ang piso, mas maraming piso ang kailangang ilabas upang makabili ng parehong halaga ng langis mula sa ibang bansa. Halimbawa, kung nagkakahalaga ng US$100 ang isang bariles ng langis, katumbas ito ng ₱6,000 sa palitang ₱60 kada dolyar, ngunit nagiging ₱6,290 sa palitang ₱62.90. Hindi pa kasama rito ang gastos sa transportasyon, refining costs, buwis at iba pang singil.
Dahil dito, maaaring magkasabay na maapektuhan ng presyo ng pandaigdigang langis at paghina ng piso ang gastos ng mga kompanya ng langis sa Pilipinas. Gayunman, hindi awtomatikong nangangahulugan ang pagtaas ng dolyar na tataas din agad ang lahat ng presyo ng petrolyo, dahil nakabatay rin ang lingguhang pagbabago sa galaw ng mga produktong petrolyo sa rehiyon at sa iba pang gastos ng industriya.
Para sa mga motorista, operator ng pampublikong transportasyon at negosyong umaasa sa paghahatid ng produkto, mahalagang bantayan ang opisyal na anunsiyo ng DOE at mga kompanya ng langis sa susunod na linggo. Ang pagbaba ng diesel ay maaaring magbigay ng kaunting ginhawa sa mga gumagamit nito, ngunit ang inaasahang pagtaas ng gasolina at patuloy na kahinaan ng piso ay nananatiling hamon sa gastusin ng mga mamimili.
Carlo Juancho FuntanillaFrontend Developer, WordPress, Shopify
Contributing Editor
AMA ACLC San Pablo
- Carlo Juancho Funtanilla
- Carlo Juancho Funtanilla
- Carlo Juancho Funtanilla
- Carlo Juancho Funtanilla
